商品の詳細
対応車種メーカー···スズキご覧頂きありがとうございます。必ずコメントで在庫を確認、プロフィールを読んで頂き、ご納得頂けるかたにご購入お願い致します。商品はgsx1100sのノーマルマフラー用のフランジ 2個になります。二番、三番のエキパイをシリンダーへ取り付ける際に必要な部品です。紛失したので中古を購入しましたが、見つかった為に保管していた物になります。現在メーカー欠品状態に関しては原則写真で確認頂き、気になるところをコメント頂ければ写真の追加等をの対応致しますのでご自身で判断頂き購入をお願いします。電気製品等は発送前に動作確認しますので、その後の動作不良に関しては責任は負いかねます。ご了承下さいませ。あくまで人の手に渡った中古品ですので、神経質な方は購入を控えて頂き、ご理解頂ける方に購入お願いします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
ブランド: | スズキ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 未定 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
gsx1100s マフラーフランジ 2個 注目ブランドのギフト - パーツ
2024年4月】バイク用 マフラーフランジのおすすめ人気ランキング
110-191-8280 GSX1100S機械曲チタンサイクロン(TT) 1個 ヨシムラ
GSX1100S/S300×φ85・輪切熔接φ70・焼き色有り・フルエキゾースト
2024年最新】Yahoo!オークション -gsx1100s(マフラー)の中古品・新品
最新のクチコミ
SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- パオーン123
- 21歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- ひ〜777
- 29歳
- アトピー
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購入品
大変満足しています ありがとうございました。
- Tatsuya40
- 37歳
- アトピー
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購入品
やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- JOHN1944
- 25歳
- アトピー
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溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- カンパニャーロ
- 33歳
- アトピー
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作りもしっかりしているし 調整用に必須です。
- ビンテージ6826
- 41歳
- アトピー
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発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^
- kinkokinkokinko
- 29歳
- アトピー
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