• マジェスティ250/X-MAX250用ワンウェイクラッチU
  • マジェスティ250/X-MAX250用ワンウェイクラッチU
  • マジェスティ250/X-MAX250用ワンウェイクラッチU
  • マジェスティ250/X-MAX250用ワンウェイクラッチU
【25%OFF】 マジェスティ250/X-MAX250用ワンウェイクラッチU パーツ
  • 当日発送
  • 送料無料

【25%OFF】 マジェスティ250/X-MAX250用ワンウェイクラッチU パーツ

お気に入りブランド
販売価格 :

7,225税込

獲得ポイント :
ポイント

商品がカートに追加されました
【25%OFF】 マジェスティ250/X-MAX250用ワンウェイクラッチU パーツ
販売価格:¥7,225 税込

在庫あり

※ 商品のお届けについてはこちらよりご確認ください。

SHOPPING が販売、発送いたします。

当日発送可 (14:00までのご注文が対象)

  • ご注文内容・出荷状況によっては当日発送できない場合もございます。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

利用可

  • ポストにお届け / 一点のみ購入でご利用可能です。
    ゆうパケットでのお届けの場合はサンプル・ノベルティが対象外となります。
    ゆうパケットには破損・紛失の保証はございません。
    詳しくはこちらよりご確認ください。

商品の詳細

新品未使用、ヤマハ海外生産バイクの純正部品。マジェスティ250 (YP250)互換用スターターワンウェイクラッチユニット1式の出品。\r*「スターター始動時にモーター音がする」「エンジンをかけたときに金属音がした」、経年劣化で摩耗や傷によりスタータークラッチの故障が考えられます。エンジンがかけられなくなるため、お早めに交換がお勧めます。\r\r適合車種: ヤマハ YAMAHA\r1) マジェスティ250(車番:4HC2〜/SG03J)\r2) X-MAX250 (車番:SG42J)\r対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···強化クラッチ用品の種類···その他
カテゴリー:車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:新品、未使用
ブランド:ヤマハ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:千葉県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

マジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ
マジェスティ250 X-MAX250 スターターベアリング ワンウェイ クラッチ
2024年最新】Yahoo!オークション -マジェスティ ワンウェイクラッチの
2024年最新】Yahoo!オークション -マジェスティ ワンウェイクラッチの
楽天市場】SHIN YEA マジェスティS MAJESTY S SMAX 強化スターター
楽天市場】SHIN YEA マジェスティS MAJESTY S SMAX 強化スターター
新品 マジェスティ250 YP250 5GM 5SJ マジェスティC YP250C 5SJ
新品 マジェスティ250 YP250 5GM 5SJ マジェスティC YP250C 5SJ
Webike | ATop エートップ スターターベアリング ワンウェイ クラッチ
Webike | ATop エートップ スターターベアリング ワンウェイ クラッチ

最新のクチコミ

★★★★

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

  • Doggmaster
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです!!

  • 即今只今
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

  • apua16
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

  • 道草SuKi
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、 お願いします。

  • akiblue05
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような?マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット#27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。#35のほうがよいので変更。トルクモリモリ!スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

  • くまちゃん0382
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

  • ミュウとモモ
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ありがとうございました。予備のクリップです。

  • ヒロポン7119
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

  • w-syou
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

  • のーこ5647
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

  • *2Mam*
  • 46歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

  • Richan's
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品