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【25％OFF】キタコ 75cc 未開封　ボアアップキットパーツ

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販売価格：: ￥6,800税込
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商品の詳細

適合：モンキー/ゴリラ　FNO.Z50J-1000001～1510400.　シャリーFNO.CF50-1000002～2899999、ダックス(ST50 6V) FNO.ST50-1000001～6346265. CD50 FNO.CD50-1100001～1330600. スーパーカブ50 FNO.C50-N000002～V4888897. C50-Z000002M～Z069126M、C50-3000001～5121324、C50-5200011～.FNO.C50-6000037 備考：スチールシリンダー排気量：75cc　ボア径：Φ48　ストローク：41.4mm(ノーマル) ピストン：鋳造対応車種メーカー···ホンダ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	新品、未使用
ブランド:	キタコ
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	群馬県
発送までの日数:	1~2日で発送

商品の説明

楽天市場】KITACO キタコ 75cc LIGHT ボアアップキット【6V】 [ライト

KITACO LIGHT BIGBORE KIT FOR MONKEY

キタコ８８ｃｃＬＩＧＨＴボアアップＫＩＴ適合ＢＣ２１４

Amazon | キタコ(KITACO) ピストンキット(LIGHT/75cc) モンキー

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最新のクチコミ

★★★★
2024-03-26

ありがとうございました。いつも信頼して購入しています。

Doggmaster

26歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-09

対応も早く無事に仕事に使えましたのでよかったです！！

即今只今

34歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-04-02

最近エンジンのかかりが悪く、ネットで調べたところオートチョークが原因の様だったので、早速購入しました、取り付けてしばらくは取り付け前と変わらず、エンジンのかかりが悪い状態でハズレを引いてしまったと思いましたが、毎日エンジンをかけていてら徐々にエンジンのかかりが良くなりようやく馴染んで来た感じになりました、最近はストレス無くエンジンがかかるようになりほっとしています。

apua16

22歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-07

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

道草SuKi

30歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-19

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

akiblue05

38歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-05

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

くまちゃん0382

26歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-05

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

ミュウとモモ

34歳

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