商品の詳細
部品取りから外したエンジンです。キックは折り圧縮はありそうですがその他は未確認なので一応ジャンク扱いでお願い致します。セル無しだったので6V車用だと思いますがはっきりわかりません。おろしてなにもしてないので汚れなどありますので神経質な方はお控えください。オイルタンクやイグニッションコイルやサスペンションはついてますがキャブレターは無しです。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 香川県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
ワタナベモータース 「 花の名前のスクーター 蘭(らん)と薔薇(ばら
スズキ 薔薇 エンジン ばら 蘭 - エンジン、冷却装置
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2024年最新】Yahoo!オークション -スズキ 薔薇(自動車、オートバイ)の
最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- あれぽよ
- 35歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- ともちゃん6227
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- saki.com
- 31歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- accidental
- 39歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- yoochan0218
- 27歳
- アトピー
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