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『1年保証』 11141-06C01 【たかしちゃん　枚数：2枚】パーツ

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販売価格：: ￥6,800税込
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商品の詳細

品名：シリンダーヘッドガスケットリプレイス品\r適合する純正部品の番号：11141-06C01（純正廃盤）\r※11141-06C00 も同じ製品です。\r\r【適合車種】\r ・GJ73A GSX-R250R\r ・GJ74A GSF250 BANDIT（バンディット）\r ・GJ76A GSX250S 刀250\r\r※おそらくアクロスにも適合しますが、詳細は未確認です。自己責任でお願いします。\r\r自分で所有するGSX250S（刀250 GJ76A）を末永く乗るために、\rメーカー廃番となったガスケットを、自費でリプレイスしました。\rレーザー計測・図面作成・金型製作・生産加工は全て、専門業者への依頼です。\r\r純正品を精密に再現した、メタルガスケットです。\r表面も、純正品と同じグラファイト加工を施してあります。\r\rGSX250S（カタナ250 GJ76A）の実車エンジンでも適合と、\rエンジンの正常稼働を確認してあります。\r\r同じ悩みを抱える、\rGSX250系を愛する方のお役に立てますと幸いですが、\rこのリプレイスガスケット制作のために、\r新車のバイクが買えるぐらいの費用がかかってしまいまして、\r申し訳ありませんが、あまり安く出品することができません。\r\rまた、画像でも説明しています通り、\r生産加工中にできた小傷、湾曲が必ずあります。\r機能上の問題はありませんが、この点は、必ずご了承の上でお買い上げください。\r用品の種類...エンジン本体\r対応車種メーカー...スズキ

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	新品、未使用
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	茨城県
発送までの日数:	2~3日で発送

商品の説明

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スズキ GSX250R 型式LC6DN11AZ011056※※ カウリング，ボデーL/R 割れは

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-03-26

欲しい物が有ったので良かった。またリピートします

ＦＪＭ2546

35歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-09

有難うございました。お陰様で、草刈り機が復活しました。大変良かったです。他の機械のダイヤフラムの購入も、お願いします。

へるも0530

23歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-02

シムを入れたTMR-MJNのテスト。アイドリングはいい感じだ。カタカタ音もなくなる。エアスクリューとパイロットスクリューの調整。AS1.5戻し。PSの効きは…おかしいような？マニュアル通りにはやらずフィーリングとチョークに頼ることにする。実際にスロットル操作中にスロットルバルブがどう開いてるか知るために、マスキングテープとマジックで印をつけておく。全開・スロットルバルブ(スロットルではなくて)半開・全閉で印をつけ、さらに半分に区切って印。ギアNでスロットル1/4までスナッピング。回転もシャープで、アフターファイヤーもなく、回転落ちもスムーズ。実走に移る。スロットル1/4はパイロットジェット＃27.5ではチョークを引きながらのほうが調子が良かったので、#32.5に変更。すごくいい。上り坂でテストすると、若干トルクが弱い。＃35のほうがよいので変更。トルクモリモリ！スロットル1/2〜全開近く。XXXkm/hまでスムーズに出る。TMR-MJNにしてから1番調子が良かった時か、それ以上だ。中・高速域は変更なし。TMRキャブレターはシムで復活したようだ。

かずかずばあ

31歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★
2024-04-07

パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。

mimichan8465

39歳

アトピー

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★★★★★
2024-03-19

ありがとうございました。予備のクリップです。

ちゃっぴー619

27歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-05

セッティング用に購入 4本バラツキも無さそうなので満足です。

宇宙のブランコ

35歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-03-05

キタコのジェットは安定の品質ですね。他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。

デコポンママン

43歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-03

対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。

あれぽよ

31歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-02-20

写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。

ともちゃん6227

39歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-01

SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。

saki.com

47歳

アトピー

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★★★★★
2024-02-06

TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。

accidental

35歳

アトピー

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