商品の詳細
KEIHINGENUINE PARTSADAPTOR & FUNNEL KIT京浜 純正 青小 50mm 4個 ケイヒン 日本製レース 改造用 FCR 28Φ-33Φ用 キャブ エアー ファンネル
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 高知県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
キャブレターパーツ 青小 50mm 4個売 キャブエアーファンネル 京浜
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純正部品 ホンダ HONDA ライブディオ LiveDio ZX AF34 AF35
純正部品 ホンダ HONDA ライブディオ LiveDio ZX AF34 AF35 ケイヒン
純正部品 ホンダ HONDA ライブディオ LiveDio ZX AF34 AF35 ケイヒン
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- さらさら更紗
- 33歳
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- アールとジャスミン
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- yuu0182
- 29歳
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
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