商品の詳細
250trから取り外した純正ウィンカーです。純正のカプラーもそのままなので、加工なしですぐに使えます。配線が短いのがフロントに、長いのがリアに付いていたものです。
| カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ライト・ウィンカー |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 東京都 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
Yahoo!オークション -「250tr」(ウインカー) (純正品)の落札相場・落札価格
オリジナル 250TR 純正ウィンカー（専用） パーツ - www.quantumgames.ca
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250tr 純正ウインカー - ライト、ウィンカー
最新のクチコミ
キタコのジェットは安定の品質ですね。 他社製品ではセッティングが出せないものもありましたので・・・。
- 勝利の方程式403
- 32歳
- アトピー
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対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- ひろちゃん7589
- 40歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- nokonoko8157
- 28歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング：結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS＃27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80ｋｍ/ｈまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- 頑張れオヤジ！
- 36歳
- アトピー
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