商品の詳細
1HD-FTE用品の種類...エンジン本体XE75 エンジンキタコ ハイカム 強化クラッチ令和5年11月5日エイプ100エンジンに交換したため、出品致します。CB50用クラッチカバー交換EX75用カバープレゼントします。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置 |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 着払い(購入者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 長野県 |
発送までの日数: | 4~7日で発送 |
商品の説明
Toyota 1HD-FTE New rebuild kit for 1HD-FTE engines
Suits TOYOTA 1HZ / 1HD-T / 1HD-FT / 1HD-FTE | Exhaust Manifold Stud, N
The Official 1HZ/1HD-T/1HD-FT/1HD-FTE Clutch Upgrade | Page 3
1HD-FTE 24 Valve EFI : CruiserParts, Toyota Landcruiser Parts Land
1HD-FTE 24 Valve EFI : CruiserParts, Toyota Landcruiser Parts Land
最新のクチコミ
SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- れんかな0709
- 24歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- 荒木111
- 32歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- toto101t
- 40歳
- アトピー
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やっと来ました。 晴れたらキャブレター取り付けます。 楽しみです。
- pop326eye
- 28歳
- アトピー
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溝に入れづらい感じなのですが、きちんと溝に入れば使えます。
- nankahenda
- 36歳
- アトピー
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作りもしっかりしているし 調整用に必須です。
- RILU9817
- 44歳
- アトピー
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発送早いです 大満足です 楽しかたです^_^
- チャー8489
- 32歳
- アトピー
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専用です。 アルファード 20 シートベルト
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¥7,055