商品の詳細
対応車種メーカー···ヤマハ用品の種類···マスターシリンダー本体パーツNo:2CR-2580A-00R1 15-22年使用可能です※‼️MT-10 17年(17-21年まで使用可能)使用しましたが注意点あります。※‼️(ラジアルブレーキレバー必要(R1用)、ブレーキスイッチ純正そのまま使用可能、ブレーキホース純正そのまま使用可能)Daytona Nissin 95005 マスターシリンダータンクφ2.3 インチ (59 mm), 色スモークマスターシリンダータンクステー付きマスターシリンダー本体とタンクのホースありませんので注意下さい。クリップあります。ブレーキレバーボルトあります。ブレーキスイッチボルトあります。ハンドルバークランプ付いていません。キズや汚れありません、美品です。使わなくなったので出品します。目立った傷や汚れはありませんが、あくまでも中古品なのでその点はご理解のうえ宜しくお願いします。落札後24時間以内のご連絡ご入金をお願い申し上げます。ご連絡が無い場合にはキャンセルとなります事をご了承ください。#R1#MT-10
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
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商品の状態: | 未使用に近い |
ブランド: | ヤマハ |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 静岡県 |
発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
ヤマハ R1 純正マスターシリンダー - パーツ
YAMAHA(ヤマハ) 純正フロントマスターシリンダー BREMBO製 セミ
ヤマハ YZF-R1 ブレーキマスターシリンダー | バイクパーツ通販 Webike
YAMAHA 純正Brembo製セミラジアルブレーキマスターシリンダー 16mm YZF
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製品自体の外観はいいですし説明書も同梱されており取り付けは難しくありません。取り付け後の見た目もかっこいいです。しかし、この製品、取り付けると黒いゴムの部分がキャブに当たり抵抗になってひっかかり感があり、スクリューが非常に回しづらい。おまけに取り付けてしばらくアイドル調製しているとそのひっかかりのため黒いゴムの部分とスクリューのノブ側がぽろりと断裂してしまいました。取り付け後、30分後のできごとのため強度的に問題があると感じます。
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