• ショットSCHOTT◇USA製740NメルトンウールPコート
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(訳ありセール 格安) ショットSCHOTT◇USA製740NメルトンウールPコート ピーコート
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(訳ありセール 格安) ショットSCHOTT◇USA製740NメルトンウールPコート ピーコート

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(訳ありセール 格安) ショットSCHOTT◇USA製740NメルトンウールPコート ピーコート
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商品の詳細

SchottのUSA製740Nピーコートです。ライトグレーのメルトンウール生地で、素材はウール80%ナイロン20%です。■表記サイズ・40 ( 実寸もご参考下さい。)■実寸・肩幅:50cm・身幅:58cm・袖丈:66cm・裄丈:91cm ・着丈:80cm( 多少の誤差はご了承下さい。)■状態袖口や肘の生地にスレやアタリ等の使用感は多少ありますが、大きなダメージは無く、状態は良好です。他にもアパレルをメインにエルメネジルドゼニア ロロピアーナ ダンヒル ブリオーニ ボリオリフェラガモ グッチ プラダ ジョルジオアルマーニ ドルチェ&ガッバーナ ヴェルサーチ ジルサンダー ヒューゴボス ラルディーニ タリアトーレ マッキントッシュ バーバリー アクアスキュータム ポールスミス マーガレットハウエル ラルフローレン ブルックスブラザーズ リングジャケット ダーバン ヨウジヤマモト イッセイミヤケ コムデギャルソン ヘルムートラング ドリスヴァンノッテン ニールバレット ヴィヴィアンウエストウッド ヒステリックグラマー ナンバーナイン ラッドミュージシャン アタッチメント カズユキクマガイジュンハシモト ビームス シップス ユナイテッドアローズ エディフィス トゥモローランド ディーゼル ショット アルファ アヴィレックス バブアー モンクレール等を出品していますので、よろしくお願いします。
カテゴリー:メンズ>>>ジャケット/アウター>>>ピーコート
商品の状態:目立った傷や汚れなし
商品のサイズ:L
ブランド:ショット
:ブラック系
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:奈良県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

Schott ショット ウールメルトン Pコート 740 【USAモデル
Schott ショット ウールメルトン Pコート 740 【USAモデル
ショット SCHOTT 740 メンズ ウール ダブル ピーコート | アメリカ製 MADE IN USA 防寒 保温性 PEA-COAT Pコート  厚手 メルトンウール 32オンス キルティング
ショット SCHOTT 740 メンズ ウール ダブル ピーコート | アメリカ製 MADE IN USA 防寒 保温性 PEA-COAT Pコート 厚手 メルトンウール 32オンス キルティング
Schott ショット ウールメルトン Pコート 740 【USAモデル
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楽天市場】Schott ショット Pコート ピーコート ウール メルトン
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ショット SCHOTT 740B ボーイズ ウール ダブル ピーコート | Pコート メンズ レディース ユニセックス アメリカ製 PEA-COAT  MADE IN USA 32オンス メルトンウ
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最新のクチコミ

★★★★★

若干だが、純正とレバーのカーブが違う。使用にあたっては何の問題も無し。

  • hirodra
  • 20歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

クラッチホルダーをK5様に変更して装着しました(^^) 作業時間20分程度で見た目もバッチリ(≧∇≦)

  • 猫好き123
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

立ちごけ対策で可倒式のレバーを探していたところ、左右セットで「¥6,980」の値段に引かれ購入してしましました。 レバー自体はポン付けでOKでした・・・が 1 ブレーキレバー マスターシリンダーを押す所が微妙に合っていない。走行上違和感はありませんでした。 2 クラッチレバー (1) クラッチスイッチを押せなかった スイッチを外して丸いガイドを若干削り、取りつけねじの穴も楕円形に加工し隙間を作り、レバー側に近づけ固定し、スイッチを押すことができました。 (2) ギヤの入りが悪い 純正品と同じくらいにレバーの間隔を合わせると、クラッチのキレが悪くシフト感覚が固い。 広めに調整すると違和感なくギヤが入りました。結果、プッシュロッドがクラッチマスターシリンダーを押し切ってないと判断し、後日ロッドを長く加工しようと思っています。 3 その他 (1) ショートレバーに慣れている方や、4本指を使用しない方はそのまま短い状態でも大丈夫だと思います。(違和感がある場合は長くできます。) (2) 数箇所にネジがありますが、届いたときは全て緩んでいました。 操作感を確認しながら増し締めをしました。(届いた時の状態が正しいのかどうか分かりまん。) (3) 交換した純正品はシート内に保管し、転倒に備えています。

  • ぽんかつゆ
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

どうせならマスターシリンダー付きにしようと思い、購入しました。 車種はCB400Four(NC36)に取り付け、社外製のミラーを取り付けていたため…マスターシリンダータンクがミラーにあたってしまった為、タンクの取り付け位置をステーで変更しました、純正ミラー等ならこのような事は無いと思います! レバー取り付けは難無く取り付けできました。 色も濃い青で自分好みのブルーで大変満足です! 見た目も純正レバーよりも短いショートタイプなのでスタイリッシュに見えとても気に入りました! 試運転もしましたが、何も問題ありません。 とても良い商品だと思います。

  • whitefc8230
  • 24歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

元々付いているワイヤーが長すぎて、自分の250ccバイクには合いませんでした。

  • あり5
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

クラッチ側に調整が欲しかったので購入してみました。 この商品はワンボイントで色が選べるので良いですね。 細部の作りも中々良い作りになっていますので、 ドレスアップパーツにも最適だと思います。 調整も無段階に出来ますので、 クラッチも握りやすくなって満足です。

  • ベチョ3826
  • 40歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

正直、値段から思っていたよりしっかりしてました。セットではなく1本でこの値段でも納得できるくらいのクオリティだと思います。まだ取り付けてはいませんが、ピストンプッシュロッドピン流用の説明もありしっかりしたショップさんと商品だと思います。さっそく次の休みに取り付けたいと思います。(純正との比較写真も載せておきます。※UKレバーは一番近い位置ポジション1にしてあります)

  • moca0310
  • 28歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ショップの対応、品質には大変満足しております。が、リザーバーたんくの容量が小さすぎる為もう少し大き目なら良かったのにと思いました。

  • jn42
  • 36歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ヤマハ純正であることから信頼はできますが、SR400などのものとは違いがあり、クラッチレバーだけ変えると、ブレーキレバーも変えないと明らかな違いが出てしまします。

  • タマゴロ
  • 44歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

わたしのつけ方が悪いのかもしれませんがレバーの動きは固くとても使いにくい。 結局、純正のレバーに戻しました。

  • ricksfield
  • 32歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品