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【美品】 Dトラッカー【セッティング済み】キャブレター純正 KLX250 パーツ

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販売価格：: ￥8,500税込
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商品の詳細

カワサキのDトラッカーKLX250【セッティク済み純正キャブレターです。】ボアアップしキャブレターも交換したので置いていても仕方ないので出品します。値下げはしませんよ〜d(￣￣)✨#カワサキ#バイク#KLX250#キャブレター

カテゴリー:	車・バイク・自転車>>>パーツ>>>エンジン・冷却装置
商品の状態:	傷や汚れあり
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	兵庫県
発送までの日数:	4~7日で発送

商品の説明

KAWASAKI(カワサキ) 純正キャブレター/CVK【Dトラッカー250/KLX250

売約済み】D-TRACKERの純正キャブが入荷しました。 - バイクパーツの

2024年最新】Yahoo!オークション -klx250 dトラッカーキャブレター

KLX250のキャブセッティングとKLEEN(AI)キャンセル！前編 [ゆう

クチコミ評価

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最新のクチコミ

★★★★
2024-04-03

セローに乗っています。238ccにボアアップしたために、整備された方からの紹介で購入いたしました。小さいサイズから調整しながら取り付けました。とても満足しています。

メグ太93

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-20

１個１個購入するより安く済むのでセットで購入しました。

sugichan4246

21歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★
2024-04-01

SR500でデイトナのキャプトンをつけてます！！！以前までパンパン言ってて困ってました。パイロットと、このメイン入れ替えで絶好調！！！！です！！

sakura桜さくら2014

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-02-06

これは絶対に必要です。標準付属の＃４５は濃過ぎ。ＫＮ１１２ｃｃ＋Ｇ０３セッティングならＳＪ４０ＭＪ９２ニードル薄い方から２段目で試されるのが良いです。ニードル真ん中で四苦八苦しました。

kozu3829

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★
2024-03-30

このビッグリードバルブはノーマルに比べてサイズが大きく、取り付けは慣れていないと辛いかもしれません、また、メインジェットも替えないとセッティングが出ないと思います。私の場合、マニホールド周辺を一部削り取り付けました。セッティングが出れば中速域から高速域は少しだけ変わります。

shunnosu

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-01-23

３年乗ったチョイノリがある日突然止まってしまい、折角分解修理するのだからと購入しました。ノーマルのサイズより１サイズ上が欲しかったのでこのセットに入っているMJだとちょっと大きいのですがそこはそれ、ニードルとセットで調整してぎりぎり使える範囲に収めました。噴射量が増えてしまうのでどうやっても燃費は落ちますが、エアクリやマフラー交換をしている人にはおすすめです。ワタシはエアクリを汎用むき出しに交換していますが、ノーマルだとちょっとふん詰まる感じがあったので65をチョイスしています。でも多分チョイノリには63辺りが丁度いいんじゃないかなぁ…とか思います。ま、手軽にパワーアップできるのでおすすめですよ。値段も安いですし。

miiko6506

33歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-28

注文して5日ほどで商品が届きました。対応も悪くないし、ここで購入して良かったです。

みーみ1028

41歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-01-09

こちらは大変田舎なので、この様なセットが安価で購入出来るのは大変に助かります。送料が安いのがうれしいです

ゆかちぃぃ

29歳

アトピー

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購入品

★★★★
2024-03-26

キャブ交換や調整でメインジェットを何度も取り替えてると、ドライバーによる取り付け傷が増えて行ったり落下させての傷を気にしたりで、また購入する場合もあるので今回、ヨシムラ製のキャブに交換してのセッティング用に購入しました。純正品と比べてみると、ひと目では同じに見えてもニードル側取り付け穴の彫り込みの深さが浅いが、取付後の噴射量は変わらず各サイズとも十分に使えることも確認できました。そしてセッティングが決まれば、純正品と交換するように使っています。手頃な大きさのケースに入っているのも携帯に便利です。

ikeponpon

37歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-09

雑誌などでも掲載されていますが、キャブレター取り付け後のアクセルレスポンスが良くなりました。加速時、減速後の再加速など加速感がぼんやりしていたものが輪郭のあるはっきりとした、「加速してる」という体感が得られました。今回は小排気量でしたが中大排気量の車両では、さらにはっきりと感じられるのではと思います。

メカネコラ

45歳

アトピー

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